• Вопрос десятилетия, постоянно мной задаваемый: как организовать один рейс утром и один вечером из Паточного через Коряково по будням для работающих в городе? У нас рейс из Паточного в 6-05 (для тех кто работает или может работать с 7-00), следующий рейс в 7-15(для тех кто работает с 8-30 или с 9-00) . Я работаю на Юбилейном (пересадка на Венеции 65 маршрутом) и в 7-05---7-15 я на работе. Хотя работа начинается в 8-00! Для кого и когда сделан рейс в 6-05? На моторе выходят порядка 8 человек со всего направления. Абсолютное большинство работают как известно по графику с 8-00 до 17-00. Как создать нам лучшие условия?! Аналогичный вопрос по маршруту на 17-15 из города. С работы бежишь словно белка, чтобы успеть на этот рейс, следующий уже в 18-55. Возьмем то же Зарубино... у них человеческие условия: из Зарубино наш рейс проходит в 6-20---6-30 и свой маршрут в 7-10. В Коряково то же неплохие условия. С подобным вопросом я уже обратился по электронной почте в департамент дорожного хозяйства. Прошло 2 недели, ни ответов ни приветов. Конкретное предложение: прошу рассмотреть рейс из Паточного через Коряково между 6-05 и 7-15, а также рейс от Металлиста между 17-35 (17-15 от Калиновской) и 19-15 (18-55 от Калиновской) через Коряково до Паточного. Рентабельность и обоснованность маршрута заключается в следующем: 1. Вы просто продлеваете один рейс Коряковский и изменяете расписание возможно. 2. Длина пути от Коряково до Паточного и обратно всего 20км (5 пассажиров в каждую сторону окупят рейс, а с 10 будет прибыль при автобусе типа ПАЗ)!!! 3. Рекламу нового маршрута я сам лично распечатаю и расклею на остановках Борщино и Паточного. 4. Пассажиропоток будет не хуже чем через Зарубино.
    Уважаемый Сергей! ГП «Костромское ПАТП № 3» осуществляет перевозки пассажиров и багажа по маршрутам межмуниципального сообщения по договору с департаментом транспорта и дорожного хозяйства Костромской области. Приложением к договору является расписание, утвержденное организатором перевозок и согласованное с главами муниципальных образований по которым проходит соответствующий маршрут. Решение вопроса об изменении маршрута следования автобусов или расписания не входит в компетенцию предприятия. Организация транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в межмуниципальном сообщении относится к полномочиям департамента транспорта и дорожного хозяйства Костромской области. Генеральный директор ГП "Костромское ПАТП № 3" В.В. Рыбинский

  • Выполняются ли нормы труда и отдыха водителей? Так как многих из их я вижу каждый день и не раз видела как они начинают засыпать за рулем!!! Просто страшно!!!
    Уважаемая Алена! ГП «Костромское ПАТП № 3» сообщает, что работа водительского состава предприятия организована в соответствии с Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного приказом Минтранса России от 20.08.2004 года № 15. Водители, не имеющие межсменного отдыха установленной законом продолжительности, до работы не допускаются. Заместитель генерального директора ГП "Костромское ПАТП № 3" А.Р. Захаров

  • Сегодня на маршруте №128 из Паточного в 6-05 водитель (номер ее 689) не остановился по требованию на первой остановке при въезде на ул. Московскую, а также по моему требованию на *Венеции*, а остановился только на следующей. Кондуктор добавила что здесь нет остановок. Вопросы: 1. С каких пор водители перестали останавливаться на этих остановках? 2. Почему в салонах автобусов нет утвержденных названий остановок? Т.о. я и все кто едет из Паточного завода хотим выразить недовольство, которое заключается в следующем: мы оплачиваем лишние 8 км пути (туда-обратно), тратим по 30 минут лишнего времени, а некоторым водителям трудно остановиться на требуемой остановке.
    Уважаемый Сергей! На маршруте № 128 «Кострома – Паточный завод» в соответствии с паспортом маршрута остановочный пункт «Венеция» отсутствует, однако для удобства пассажиров введена остановка по требованию «З-д Юпитер». График и схема движения маршрутных транспортных средств находятся у водителя. Водитель автобуса не выполнивший остановку по требованию «З-д Юпитер» будет привлечен к дисциплинарной ответственности. Руководство предприятия приносит свои извинения за доставленные неудобства. Генеральный директор ГП "Костромское ПАТП № 3" В.В. Рыбинский

  • Как часто реально производится влажная внутренняя уборка автобусов, особенно в летнее время и кто её производит? Редко когда встретишь автобус с чистыми сидениями и стеклами в летнее время. Пользуюсь маршрутом № 128. -)
    Уважаемый Сергей! Мойка подвижного состава, включающая влажную уборку салона, в автобусах ГП «Костромское ПАТП № 3» осуществляется ежедневно при возвращении в парк после работы на линии. При эксплуатации подвижного состава в летний период в течение дня пыль в салон поступает через открытые форточки и вентиляционные люки, а также через открытые двери на остановочных пунктах, особенно на автомобильных дорогах имеющих повреждения и разрушения асфальто – бетонного покрытия и занижение обочины. Генеральный директор ГП "Костромское ПАТП № 3" В.В. Рыбинский

  • Добрый день! Подскажите, пожалуйста, к кому обратится по поводу установки знака "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса"? На ул. Нижняя дебря всего одна остановка после моста. Очень неудобно! И вообще, почему там нет официального транспорта?
    Уважаемая Елена! ГП "Костромское ПАТП № 3" осуществляет перевозку пассажиров и багажа по пригородным и междугородным маршрутам межмуниципального сообщения. Обслуживаемые предприятием маршруты по ул. Нижняя Дебря не проходят. По вопросу оборудования остановочных пунктов на муниципальных маршрутах г. Костромы рекомендую Вам обратиться к организатору перевозок в Управление городского пассажирского транспорта администрации г. Костромы. Генеральный директор ГП "Костромское ПАТП № 3" В.В. Рыбинский

  • Сегодня в автобусе №6 мне нагрубила кондуктор. Как мне написать на нее жалобу?
    Уважаемый Сергей! ГП "Костромское ПАТП № 3" не осуществляет перевозку пассажиров и багажа по муниципальному автобусному маршруту г. Костромы № 6. Рекомендую Вам обратиться к организатору перевозок в Управление городского пассажирского транспорта администрации г. Костромы. Заместитель генерального директора ГП "Костромское ПАТП № 3" А.Р. Захаров

  • Здравствуйте! Хотел уточнить со скольки лет у вас можно обучаться на категорию Д?
    Уважаемый Никита! ГП "Костромское ПАТП №3" осуществляет переподготовку граждан имеющих водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории "B" или "C" и достигшими двадцатилетнего возраста на категорию "D" за счет предприятия, при условии заключения ученического договора. Срок переподготовки составляет 3 месяца. Более подробную информацию Вы можете уточнить в отделе кадров предприятия по тел. 42-61-62. Генеральный директор ГП "Костромское ПАТП №3" В.В. Рыбинский

  • Подскажите куда сообщать когда водители не выдают билеты.
    Уважаемая Ирина! В целях повышения качества предоставляемых услуг по транспортному обслуживанию населения просим сообщать о нарушениях, допущенных работниками предприятия, в службу безопасности по тел. 42-62-71 для принятия мер дисциплинарного воздействия.Генеральный директор ГП "Костромское ПАТП № 3" В.В. Рыбинский

  • Здравствуйте, скажите пожалуйста вам слесаря требуются по ремонту автобусов?
    Уважаемый Алексей! Узнать о наличии вакансий и по другим вопросам трудоустройства Вы можете в отделе кадров предприятия по тел. 42-61-62. Генеральный директор ГП "Костромское ПАТП № 3" В.В. Рыбинский

  • На зимний период были отменены автобусы Кострома-Саметь: 10-15 и 14-00 при переходе на летнее расписание их так и не добавили. Сейчас лето, дачный сезон и перерыв 3 часа (автобусы отправляются в 08-00, а следующий в 11-00) очень велик. Хотелось бы узнать, когда добавят в расписание еще автобусы по данному направлению.
    Уважаемая Екатерина! В настоящее время до с. Саметь выполняется 10 рейсов по-будням и 9 рейсов в выходные дни автобусами большой вместимости на 116 мест, что соответствует напряженности сложившегося пассажиропотока на данном направлении. Отмена рейсов в 10-15 и 14-00 осуществлена из-за неудовлетворительных дорожных условий на автомобильной дороге общего пользования местного значения Шунга-Пасынково на основании анализа пассажиропотока. Для изменения отправления рейса в 11-00 на более раннее время главе Шунгенского сельского поселения Костромского муниципального района необходимо направить мотивированное ходатайство по итогам схода жителей в департамент транспорта и дорожного хозяйства Костромской области. Генеральный директор ГП "Костромское ПАТП № 3" В.В. Рыбинский

Страницы